Una técnica de la empresa del ERTMS dice que el sistema "hubiera frenado" de estar en toda la línea

La trabajadora Natalia de la Torre, de la empresa Thales, que, junto a Siemens, se encargó del despliegue del 'ERTMS' en la vía en la línea Ourense-Santiago en la que se produjo el accidente del Alvia, ha afirmado que, de estar instalado este sistema de control de la velocidad en toda la línea, también en la zona previa a la curva de Angrois, el tren "hubiera frenado" antes de producirse el descarrilamiento. (Fuente: Xustiza de Galicia)