PARTE 5_Fan Forum previo al Gran Premio de España de Formula 1

Fernando Alonso, entre cánticos y vítores del público, asume el rol de embajador del Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto hace referencia a cuando descubrió la Alonsomanía. También habla de que llegará el día de su retirada y el público le pide que no se retire nunca. Asegura que cuando deje de correr tendrá que seguir involucrado con el mundo del motor. Explica lo importante que es la pasión, en especial de las nuevas generaciones. Carlos Sainz encantado con el Gran Premio de casa. En F1 fan fórum reúne a figuras destacadas de la Fórmula 1, destacan: Marc Gené y Pedro de la Rosa. Ameniza el acto la dj Dolça Van Leewen. Imágenes de Fernando Alonso que sale al escenario, va grabando con una cámarita y un micrófono. El público canta una canción con su nombre La presentadora le hace una entrevista. Imágenes de Fernando Alonso diciendo unas palabras: Y nada, nosotros acabamos de aterrizar y bueno pues empieza el fin de semana de la mejor de las maneras, con la afición, con el cariño de la gente, con ganas de que sea un buen gran premio de España y bueno, correr en casa tenemos la oportunidad una vez al año de vivir todas estas emociones y de sentir el cariño, así que con ganas de disfrutar cada segundo del fin de semana. Hacer lo que te gusta creo que te hace seguir al máximo nivel ¿no? Desde el 2001 hasta el 2025-2024 grandes premios de España, aunque tuve un momento en el que hice Le Mans y otras categorías, pero sí, creo que es el vigésimo primer gran premio de España para mí y bueno, pues con las mismas ganas. ¡Muchas gracias! Este año sabéis todos que hemos empezado con muchas dificultades y no el coche que queremos, pero bueno, al mismo tiempo cada fin de semana luchamos para superarnos, ¿no? Y si podemos coger... ¡Claro que sí! La Fórmula 1 es impredecible, ¿no? Y de hecho estas últimas carreras nos lo han mostrado. En Miami, que éramos el último coche, porque creo que el domingo quedamos a como a 20 segundos de Hunkelberg, o sea que en Miami fue un fin de semana realmente difícil. El sábado podía haber hecho quinto si no llego a parar, o si llego a parar cuando la pista estaba seca de verdad. Así que incluso en los fines de semana más difíciles la posibilidad de coger puntos siempre está ahí o de hacer una buena actuación y esa es la esperanza y la llama que te hace estar siempre alerta a cada fin de semana. Sí, claro que sí. Es la primera vez que vi la Alosnomania, ¿no? En cierta medida porque... Pues bueno, recuerdo en el 2003 hacer la pole en Malasia, en Sepang. Luego hicimos el primer podio de mi carrera en Malasia también y sí que, bueno, no había tanta tecnología ni redes sociales, no veías las noticias, ¿no? Yo llamaba a casa los domingos por la noche y me decían, pues bueno, estás en los telediarios o estás en los periódicos, pero tampoco eres consciente mucho de ello, ¿no? Y vivía en Inglaterra, ibas a la siguiente carrera, Japón, China, eran las primeras carreras del campeonato y luego llegué al Gran Premio de España en ese 2003 y de repente, bueno, de acostumbrado a ver todas las gradas rojas de Ferrari, Michael Sumaker era el que dominaba todas las gradas en todos los circuitos del año, luego llegabas al Gran Premio de España y no era todo rojo, era todo azul. Entonces ahí fue la primera vez que lo viví, claro que sí, y que lo viví por primera vez en persona y luego ya, pues, ¿qué decir del 2005? Que llegamos líderes del Mundial por primera vez al Gran Premio de España o el 2006 sobre todo. Hemos sido campeones del mundo en el 2005 y luego en el 2006 llegamos como líderes y ahí sí que, bueno, es un recuerdo imborrable, un río de gente, vamos, azul, yendo hacia el circuito, todos los accesos colapsados, muchísima presión, menos mal que gané aquella carrera porque sí que tenía una presión de no defraudar a nadie y, bueno, pues, increíble, increíble. Muy importante, muy importante porque, bueno, estábamos hablando ahora mismo del 2005-2006 y de eso hace... veinte años, ¿no? Y algunos de los que estáis aquí tenéis apenas veinte años, entonces, ¿no vivisteis aquello? Algunos no, pero bueno, 50-50. Y claro, hay gente que, bueno, a través de los padres o de los hermanos mayores o de las hermanas mayores han seguido la Fórmula 1 y se han enganchado al deporte y no hemos tenido tantísimas victorias desde esos años y aún así siempre he tenido el apoyo incondicional, ¿no? Entonces esto es lo más bonito y por lo que sigo corriendo también, ¿no? Por intentar dar a la afición algo de vuelta. El deporte me ha dado tanto, la afición me ha dado tanto que sigo corriendo por si hay esa oportunidad de devolver otra vez otro poco a la afición. Bueno, un orgullo, un orgullo porque, como digo, ahora mismo el circuito está al máximo nivel. No hay otro circuito en el mundo que podamos tener envidia de ninguna manera, ¿no? Tanto el trazado, un trazado mítico e histórico en la Fórmula 1.Donde hemos hecho todos los test invernales aquí, donde el año que viene vuelven los test invernales aquí porque la Fórmula 1 elige siempre Barcelona por la tipología del circuito. La Fórmula 1 elige Barcelona por el clima, por las instalaciones, por todo lo que representa Barcelona a la Fórmula 1, por la afición. Entonces, para mí el poder ser embajador del circuito y tener esa conexión entre mi carrera deportiva, el circuit, la Fórmula 1 y poder ayudar de alguna manera a que el circuito pueda tener una posición dominante dentro del deporte pero también para las futuras generaciones donde en España tenemos, como digo, la suerte de tener un circuito que la Fórmula 1 quiere venir a Barcelona a entrenar, ¿por qué no darle un empujón también a las nuevas generaciones para que puedan ser los futuros pilotos, los futuros comisarios, los futuros directores? Los futuros, cualquier cosa que tenga que ver con el deporte del motor, tenemos las instalaciones, tenemos la pasión y tenemos todo, ¿por qué no echar una mano? Sí, se extiende por varios años, son varios años los que queremos promocionar el deporte aquí en Barcelona, en Cataluña, en España y, como digo, no solo... Mientras yo estoy en activo, cuando yo no esté en activo, poder poner... ¡No te retires, hombre! Cuando me retire, estoy viendo... ¡No, no, no! Algún día pasará... ¡No, no, no! Y, por ejemplo, estoy viendo desde aquí a Pepe Martí ahí haciéndose fotos, pues ahí tendréis a Pepe Martí en un coche de Fórmula 1 para animarle entre todos, entonces... Pues ese tipo de cosas son las que también me...Me ilusionan y, bueno, como digo, desde los tres años que empecé a correr en kart, pues ahora tengo 43, llevo 40 años detrás de un volante, cuando deje de correr, voy a tener que estar involucrado de alguna manera en algo con el deporte del motor y, como digo, aquí en España tenemos la gran suerte de tener estas instalaciones, pues poder usarlas, ¿no? El Gran Premio de España de Fórmula 1 es un fin de semana al año, pero hay muchos test, el Gran Premio de MotoGP es un fin de semana al año, pero hay test, los GTs, RallyCross, hay mil y una actividades alrededor del circuit que tienen que ser también conocidas para el gran público. Bueno, pues con un reset, ¿no? Cada fin de semana, pues, sabes que empieza una nueva aventura, como digo, en alguna carrera de principio de año tuvimos alguna posibilidad de hacerlo mejor, no salieron las cosas bien. En Miami, que fue un fin de semana, como digo, bastante pobre en competitividad, tuvimos una opción buenísima de sumar puntos. Cuando no te lo esperas, en Imola y en Mónaco hicimos un paso adelante, sobre todo en la crono importante, y salimos en buenas posiciones, y aquí en Barcelona volvemos un poco a hacer un reset y no sabemos lo que va a pasar, pero bueno, voy con optimismo y con ganas de hacerlo bien. Bueno, yo siempre, es difícil agradecer el cariño de la gente con estos momentos que tenemos con la afición, ¿no? Los vemos mañana en el Pit Lane, cuando se acercan a ver los coches, lo vemos en el Fan Forum, también el viernes por la mañana antes de la FP1, pero esos minutos que tienes nunca sirven para explicar un poco lo que pasa por nosotros, ¿no? Esta es la tercera semana que corremos, Imola, Mónaco y Barcelona, luego vamos a tener una semana de vacaciones, pero que tienes que entrenar, tienes que ir al gimnasio, tienes que seguir una rutina, tienes que ajustar un poco, cada uno tenemos pequeñas molestias cuando corremos, yo tengo que cambiar las cosas. Siento, sin entrar en detalles, o sea, siempre hay mil y una cosas que tienes dolores aquí y allá, que tienes preocupaciones en la cabeza, en mi caso este año, que no tenemos todavía ningún resultado en los que apoyarnos, y ese gran apoyo y ese motor que siempre hay detrás es la afición, cuando ves a alguien en el aeropuerto, cuando ves a alguien en la calle, cuando vas al supermercado, cuando vas a un circuito, esa pasión y esas ganas que ves en la gente de que te salgan bien las cosas a ti, de manera generosa, porque...Ellos no están en el coche, te desean lo mejor a ti, pues la verdad es que es muy, muy emocionante y es el motor realmente que hay detrás de todo lo que hacemos, aunque sea difícil de explicar, es increíble lo que la afición nos da y lo agradecido que estoy siempre. Imágenes de Fernando Alonso que cambia de cámara y se hace un selfie con el público. Imágenes de Fernando Alonso tirando gorras al público. (La presentadora pide que no empujen). Imágenes de Ferrando Alonso que se despide y se marcha. Imágenes de una pantalla de vídeo con imágenes de otras competiciones. Imágenes del piloto Marc Gené. Imágenes del piloto Pedro de la Rosa. Imágenes de Carlos Sainz: La presentadora le hace unas preguntas y el público le vitorea. Él responde con una sonrisa. Imágenes de la dj Dolça Van Leewen. Imágenes del entorno con el público haciendo cola, los diferentes stand. Imágenes del público recogiendo obsequios que lanzan.