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Fernando Alonso habla sobre la situación de Cataluña: "No hay ningún país como España"

Ficha técnica


Fecha 21/10/2019
Parte 1
Duración 00:36:38
Sonido Totales y Ambiente
Edición Editado
Localización Madrid
Firma Europa Press

Fernando Alonso presenta su nueva iniciativa de su marca ‘Kimoa’ con la organización ‘Mission Blue’ para el cuidado de los océanos. En la rueda de prensa, el piloto habla sobre la situación en Cataluña y asegura que España es el mejor país del mundo: “Con tristeza, difícil el opinar sin estar dentro completamente. Lo que vemos desde fuera es algo que no nos gusta ver. Yo he viajado por todo el mundo y te aseguro que no hay ningún país como España ni por su riqueza, ni por sus gentes, por su variedad de carácter, de gastronomía, creo que somos si duda alguna el mejor país del mundo y creo que deberíamos valorarlo mucho más y ser más felices. Me pone triste algunas imágenes y ojalá se solucione todo muy rápido”. El ex piloto de Fórmula 1, también habla del malentendido que tuvo con Peterhansel: “Las críticas a él también le sorprendieron y de hecho el pregunté a Peterhansel que cómo había dicho eso y fue un poco un problema de traducción, Peterhansel se encontraba en Italia el tradujo por ejemplo que en el primer Dakar incluso él tuvo 24 pinchazos, la traducción fue que habíamos tenido 24 pinchazos en marruecos nosotros, o sea que estaba un poco liada la traducción”. Con el casi cien por cien de posibilidades de participar en el rally Dakar 2020, Alonso habla de su principal objetivo, ganar: “Me gustaría acabar como primer objetivo, hay un sesenta por ciento de abandono en el Dakar, por tanto, ser uno de esos cuatro elegido que va a llegar la meta es un reto complicado. Peor bueno es también uno de los grandes objetivos para mí de hacer uno de los rallys más duros del planeta. Ponerme un objetivo en competitividad no lo puedo poner, pero si hago una carrera si sé que puedo ganarla, la hago, si no voy a la otra esquina. Y si hago el Dakar un 1% de mi cabeza pensará en ganarlo”. Rueda de prensa de Fernando Alonso con preguntas de Jesús Calleja: - ¿Cómo llevas un año sin Formula 1? - Buenos días, la verdad es que justo hace un año que deje la Fórmula 1. Ni he parado un segundo he participado en otras carreras, cada fin de semana que tengo libre me uno a alguna aventura y este sábado estamos corriendo las diez horas del karting burgueño. A veces le digo a mis amigos voy a volver a la Fórmula 1 a descansar un poco, porque está siendo todo bastante intenso. - Y ¿cuándo ves la Fórmula 1 no te entra el gusanillo de volver? - No, me gusta verla porque ha sido mi vida y me gusta seguirlo y estar al día, pero sentir ganas de estar ahí no te creas. Es el sacrificio que lleva detrás, los viajes y la fórmula 1 el problema, es que ya sabes dónde vas a quedar en febrero y lo repites entonces ir ahora a México limita un poco las ganas - Y de cara a la nueva normativa que todo parece que se iguala más, ¿hay más esperanzas de que vuelvas? - Es la pregunta que todos lo hacen ya, no oculto que en el 2021 hay un cambio de normativa muy grande y no sé, si exploro alguna posibilidad el año que viene o no, seguramente si peor no puedo engañar a la gente y decir no voy a volver seguro esta la puerta cerrada o voy a volver porque no lo sé, es un cincuenta- cincuenta. - Todos te queremos volver a ver en la pista. - Eso lo he notado. - ¿Te tira para atrás los 300 días que pasáis fuera? - Un poco sí, estar más de trescientos días fuera de casa ahora que salí de esa vorágine y puedo respirar y no tener esa exigencia - ¿Vas a ir al Dakar? - Es posible, pero hay que esperar a que el 24. - Un Dakar nuevo, seguramente participes. - En la comida te lo digo a ti solo, el 24 anuncian a sus pilotos y si estoy por Barcelona estaré allí. - ¿Cómo es participar en el Dakar? - Es como un maratón cada día, tiene una experiencia física, pero sobre todo mental que no había hecho. Siempre vas por caminos desconocidos, no sabes lo que te vas a encontrar y es una exigencia brutal porque son cinco horas sin poder parpadear y sin dejar de mirar a la carretera. - ¿Es más complicado de lo que te esperabas? - No, me esperaba justo eso. No tenía una idea claro de lo que era. - Has dicho que es de lo más difícil que has probado en tu vida. - A nivel de concentración sí, no creo que exista ningún deporte en el que cinco horas no puedas perder un segundo de concentración. - ¿Cuántas veces pinchaste? - Pues el primer día fueron tres, el segundo día no y el tercer tampoco, una en el cuarto día y luego dos. O sea que seis. Rueda de prensa de los medios: - En Televisión Española hemos seguido muy de cerca el rally de marruecos y yo quería preguntarte que aprendizaje te traes de Marruecos para el Dakar - Muchas cosas, sería injusto decir solamente tres o cuatro aprendizajes, creo que ha salido en general duro para todos, es cierto que hemos tenido percances en casi todas las etapas, pero bueno los grandes maestros de la disciplina también tuvieron sus cosas, Nasser tuvo un problema de motor y se retiró, así que bueno me llevo el aprendizaje de que son disciplinas en los que acabar con los menos percances posibles es una garantía de éxito a largo plazo. Tener etapas en las que no te pasa nada no va a suceder que es algo que me sorprendió y hay que intentar que los problemas que surgen no te quiten mucho tiempo. - Si fuera a Dakar, ¿puedes confirmar si irías con Toyota y si va a ser Marc Coma tu compañero? Y en caso de que lo sea ¿qué te ha aportado Marc Coma? Y ¿qué opinas de las críticas de Peterhansel? - De hacer el Dakar lo hare con Marc Coma 100%, es más aquí sentado veo difícil cualquier cosa en los rallys sin él porque mi experiencia solo ha sido con el al lado y veo imposible tener a otra persona porque me ha enseñado mucho, tiene una experiencia increíble, millones de kilómetros, entonces cuando alguien tiene un millón de kilometro en las dunas pocas cosas le van a sorprender así que es justo lo que me hace falta a mí. Las críticas a él también le sorprendieron y de hecho el pregunté a Peterhansel que cómo había dicho eso y fue un poco un problema de traducción, Peterhansel se encontraba en Italia el tradujo por ejemplo que en el primer Dakar incluso él tuvo 24 pinchazos, la traducción fue que habíamos tenido 24 pinchazos en marruecos nosotros, o sea que estaba un poco liada la traducción. - Tú como una personalidad española de proyección internacional me gustaría saber tu opinión sobre Cataluña. - Con tristeza, difícil el opinar sin estar dentro completamente. Lo que vemos desde fuera es algo que no nos gusta ver. Yo he viajado por todo el mundo y te aseguro que no hay ningún país como España ni por su riqueza, ni por sus gentes, por su variedad de carácter, de gastronomía, creo que somos si duda alguna el mejor país del mundo y creo que deberíamos valorarlo mucho más y ser más felices. Me pone triste algunas imágenes y ojalá se solucione todo muy rápido. - Quería saber porque los pilotos de Motorsport, vosotros sois abanderados en contra el cambio climático, utilizas tu imagen para llegar a más gente con esta empresa. - Bueno somos imagen conocida mundialmente y podemos llegar a más personas, yo aquí no estoy tanto como piloto de Fórmula 1 si no como empresario y parte activa de Kimoa. No somos una gran empresa textil, pero queremos lanzar el mensaje positivo de que esta sudadera se hace a partir de 26 botellas de plástico. Yo no sabía muchas cosas que sé ahora y cuando ves que se pueden fabricar cien por cien cosas recicladas creo que es un deber hacerlo para cualquier empresa y como piloto si llega a más gente bien, pero yo tampoco voy a lanzar un mensaje que luego sea contradictorio con mi trabajo. - El otro día Louis Hamilton que el camino es no comer carne para que el mundo esté mejor, y luego una pregunta deportiva, sobre tu posible vuelta decía Briatore que si Ferrari quiere ganar tiene que fichar a Alonso y dice también que solo irías a Ferrari a Redbull. - A día de hoy no deje de comer carne, pero incluso mis hábitos alimenticios creo que las haría para mí no como hizo Louis porque todos saben el estilo de vida que podemos llevar nosotros que cogemos doscientos aviones al día y luego no comes carne. De la vuelta lo que dice Flavio lo cogéis y lo copiáis diga lo que diga y algunas se parecen a lo que digo yo. En 2021 cuando se aprueben las mejoras las mirare para ver que sensaciones tengo. Durante este tiempo sin Fórmula 1 no he sentido la necesidad de volver, este año ha sido enriquecedor, hice cosas que no había hecho entonces son veo el motivo de volver. - Me gustaría acabar como primer objetivo, hay un sesenta por ciento de abandono en el Dakar, por tanto ser uno de esos cuatro elegido que va a llegar la meta es un reto complicado. Peor bueno es también uno de los grandes objetivos para mi de hacer uno de los rallys más duros del planeta. Ponerme un objetivo en competitividad no lo puedo poner, pero si hago una carrera si sé que puedo ganarla, la hago, si no voy a la otra esquina. Y si hago el Dakar un 1% de mi cabeza pensará en ganarlo. - Kimoa nació hace dos años conjuntamente con Linda, ¿cómo es trabajar juntos? Y ¿qué valores de vida compartís además de esto? - Es divertido, hay momentos en los que tenemos que buscar un acuerdo porque hay en cosas que no estamos alineados, seguramente en cosas más estéticas, pero en las bases y principios siempre hemos tenido las ideas muy claras. Es una persona con mucho talento y personalidad, además de muy trabajadora. La manera de trabajar juntos siempre ha sido muy buena.

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